El desafío actual es transformar iniciativas tangibles en realidad con regulaciones claras, plazos razonables para los permisos y un impacto real en el empleo local y el bienestar de las comunidades.
La disposición hacia la electrificación ya está instalada, pero las condiciones todavía no avanzan al mismo ritmo: dos de cada tres chilenos no podrían cargar hoy un vehículo eléctrico en su vivienda.
Chile tiene una oportunidad estratégica para liderar la transición hacia una electromovilidad más sostenible, combinando una producción de litio más eficiente con innovación, economía circular y nuevas tecnologías a lo largo de toda la cadena de valor.
Con 2.159 estaciones públicas y 8,04 cargadores por cada 100 vehículos electrificados, el país encabeza la densidad de infraestructura en la región, según OLACDE.
La empresa chilena Reborn Electric Motors culminó exitosamente el ensamblaje del primer bus a hidrógeno para el Sistema Red, lo que se suma a una larga trayectoria de vehículos nuevos y adaptados con esta tecnología.
Mario Marchese, director de HNH Energy, conversa sobre los alcances del proyecto, las acciones medioambientales, con la comunidadad y los desafíos que aún deben sortear.
Gloria Maldonado, presidenta del Directorio de ENAP, nos habló sobre las aspiraciones de la compañía para convertirse en la "empresa nacional multienergética" de Chile.
